Monthly Archive

kata orang, “posisi menentukan prestasi”. heu3. klo itu pepatah org waktu ujian sih. klo ini tentang posisi waktu naik angkot. angkot itu sendiri merupakan kendaraan yg hampir selalu gw pake selama gw menikmati masa muda gw (halah) di bandung. rutinitas pake angkot setiap hari bikin gw punya beberapa posisi favorit untuk duduk sambil menikmati perjalanan berangkot ria..

untung rugi posisi duduk menurut gw

bangku no 1:
(+) bangku paling pw karena ga terganggu hilir mudik penumpang yang naik turun. waktu jaman sd, dulu ini salah satu bangku yg paling GA gw suka, gara2 waktu itu gw ngerasa klo duduk di sebelah tukang angkot, ntar gw disangka istrinya (maklum, pendapat anak sd suka ngaco :p). tp sekarang udah nggak lagi ko. sekarang bangku ini malah jadi bangku TERFAVORIT gw. emang sih kadang2 diajak ngobrol ama abang angkot. klo diajak curhat, lumayan jg gw jadi lebih empati ama mereka.. klo beruntung, kadang dari jadi tempat curhat itu, ongkos angkot kita digratisin, heu3.. tp klo diajak kenalan, emang rada males sih
(+) enak buat tidur
(+) aman dari copet
(-) jadi lebih ‘eksis’ di mata abang angkot akibatnya klo jarak ngangkot kita aga jauh, si abang jg lebih inget (mungkin dlm hati mikir “ni anak ko ga turun2..”) jdnya kita mesti sedia ongkos yang ‘jujur’ (sesuai dengan standar abang angkot).

bangku no 2:
(+) agak mirip pw-nya dengan bangku 1. biasanya gw terpaksa bergeser ke bangku no 2 karena ada penumpang baru masuk dan nempatin bangku posisi 1 gw (huhu..).
(+) aman dari copet
(-) sebetulnya lumayan sih, tapi klo penumpang sebelah gw agak boros tempat, jadinya gw kegeser2 ke deket persneling, malah kadang jadi ngalangin abang angkot buat mindah persneling.

bangku no 3:
(+) dulu ini pernah jd tempat favorit gw waktu gw aga trauma dikerubung copet2 agresif.
(-) klo penumpang angkot lagi sepi dan abang angkotnya ngebut, entah knp ini tempat yg paling yahud anginnya. enak sih, sepoi2, tapi sampai kampus rambut gw jd berantakan, mata gw juga lebih gampang kelilipan jadinya.

bangku no 9:
(+) jauh dari hilir mudik penumpang
(+) aman dari gangguan copet yg malu2 (tinggal letakin aja barang berharga di sisi kiri)
(+) enak banget buat tidur karena bisa nyender ke dinding belakang angkot. mau terkantuk2 jg ga malu2in gara2 diliat orang satu angkot, soalnya posisinya ada di belakang (rata2 orang di angkot memandang ke arah depan).
(-) serem karena jauh dari bangku abang angkot. klo ada apa2 susah ditolong, apalagi klo ada copet agresif (mungkin udah bukan copet kali ya namanya :D)
(-) sebaiknya duduk di bangku ini saat sedang merasa tampil oke, karena wajah lo keliatan jelas dari kendaraan belakang, heu3. klo buat tidur? yah.. klo tidur udah perkara lain sih ^_^ cuek aja
(-) susah turun dari angkot! kebayang dong klo udah berjubel di angkot, apalagi klo penumpang2 laen duduknya pada ga kira2 dan makan tempat, sesama dengkul yg berhadapan udah saling menyentuh, susah banget buat penumpang dari ujung belakang buat turun angkot. klo abang angkotnya rese (tiba2 maju lagi setelah ngerem) atau kita salah perhitungan (kirain bakal ngerem, tp ternyata angkotnya masih tetep maju) kita bisa banget terpelanting di dalam angkot. mungkin kadang jatuhnya ga sakit, tapi malunya itu lho

bangku no 10:
(+) & (-) idem sama no 10 kecuali barang berharga biasanya ditaro di sebelah kanan

bangku no 4, 5, 6, 7, 8, 11, 12:
(…) bangku2 standar, hahaha.. (apa sihh..)
(-) khusus bangku ke 12, klo penumpang sebelah (di bangku ke 13) rambutnya panjang, biasanya kena ‘kibaran’ rambut sunsilk -.-! nyebelin banget.

bangku no 13:
(+) bangku yg biasanya posisinya diperebutkan oleh penumpang karena letaknya strategis. bangku ini salah satu posisi yang memiliki akses paling gampang untuk turun angkot (apalagi klo angkot lagi penuh2nya), tapi juga relatif aman dari omelan abang angkot -yg nyuruh masuk ke dalam- karena (tidak seperti bangku ke 14) posisi duduk pada bangku 13 ini tidak menghalangi orang yang mau naik turun angkot.
(-) klo penumpang sebelah (di bangku ke 14) rambutnya panjang, biasanya kena ‘kibaran’ rambut sunsilk -.-!
(-) bersiap2lah makan ati klo mengincar posisi ini. karena kadang meski sudah mapan bercokol di bangku no 13 ini, ada penumpang yang baru naik seenaknya duduk di bangku no 14 padahal angkot belum penuh. klo kita sama2 ngotot untuk bertahan di posisi 13 dan 14 ini, biasanya abang angkot turun tangan untuk ngomel2 dan pada akhirnya posisi kita tergeser jadi bangku ke 12 (bangku standar :p). posisi kita di bangku ke 13 ini baru aman jika posisi bangku ke 12 sudah terisi orang.

bangku no 14:
(+) dapet angin sepoi2
(+) gampang turun angkot
(-) biasanya bangkunya kecil
(-) klo ngotot ada ngedudukin bangku ini padahal angkot belum penuh, bersiap2lah menerima instruksi dan (kadang) omelan tukang angkot yang menyuruh masuk ke dalam.

bangku no 15:
(+) akses turunnya gampang
(-) arah pandangnya beda sendiri, yaitu kebelakang angkot. bisa dilihat dan melihat penumpang2 lain di angkot (ini negatif apa positif ya? :D)
(-) kadang2 dapet bangku yg oglek. klo angkotnya kebut2an, lumayan juga mesti jaga keseimbangan karena bangkunya bisa kedorong ke arah belakang (ato ke depan klo dari arah duduk)

kesimpulan:
klo boleh milih, gw emang paling suka posisi duduk di daerah yg ga kena hilir mudik penumpang. biasanya sih klo sikon mendukung gw bs tertidur dengan nyenyaknya, heu3. lumayan sih, meski tidur sebentar, biasanya badan gw jadi berasa lebih fresh, tapi ya dodolnya juga riskan kebablasan :p